由於升降貨梯（tī）的單向節流閥需要（yào）裝（zhuāng）配在升降係統的支路上， 受力要均勻分配到兩側的液壓係統上，需要通過一個單向節（jiē）流閥同時（shí）控製一（yī）個（gè）油路上的兩個個執行液壓缸（gāng），且左側液壓（yā）提升機構上裝（zhuāng）有鎖定插銷（xiāo）裝置，在運轉負荷上略大於（yú）右側，當升降貨梯工作時，升降貨梯的（de）左、右兩個液壓缸在同樣的油壓（yā）下由於負荷的不同，兩側的液（yè）壓缸升降速（sù）率也會（huì）發生不同程度的不一致，這種情況下就容易造成升降（jiàng）貨梯的傾斜，甚至還會出現電極折斷（duàn）的現象。

單純的施工電梯是（shì）由轎廂、驅動機（jī）構、標準（zhǔn）節、附（fù）牆、底（dǐ）盤、圍欄、電氣係統等幾部分（fèn）組成，是建築（zhù）中經常（cháng）使（shǐ）用的載人載貨施工機械，由於其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上（shàng）通（tōng）常是（shì）配合塔（tǎ）吊使用，一般載重量在1-3噸，運行（háng）速度為1-60M/min。係統主壓力調試：首先，將係統主溢流閥壓（yā）力值調低至升降貨梯不能上升狀態；降橋，調整控製下（xià）降溢流閥壓力值約14Obar,升降貨梯開（kāi）始下降。其次，將升（shēng）降（jiàng）貨梯繼續下（xià）降，調高升降貨梯係統主溢流閥壓力值。如登機橋不（bú）能上升，請重複上步工作，將下降溢流閥壓力略微調高，繼續下降動作調高（gāo）主係統壓力：將控製下降溢流閥（fá）壓力調低。主係統（tǒng）壓力與（yǔ）下（xià）降溢流閥確保有壓力值。

檢查各（gè）油管接頭（tóu）固定（dìng）符合要求、油路正確；其次，將係統主（zhǔ）溢流閥壓力調（diào）小（xiǎo），啟動主（zhǔ）電機，使升降貨梯上升（shēng），稍稍旋鬆兩隻油缸排氣閥，排出係（xì）統內空氣。觀察到有油液留出，無氣泡產生時方可鎖緊排氣閥；逐漸調整係統主溢流閥（fá）壓力值，可（kě）見升降貨梯身緩慢上（shàng）升時檢查排氣閥（fá）堵頭處是否有泄（xiè）漏，如有應更（gèng）換密封圈或（huò）排氣閥堵頭。

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