液（yè）壓升降（jiàng）貨梯（tī）與貨運物流電梯轎廂的差別：有很多的製（zhì）造業企業（yè）在具體加（jiā）工過程中必須將偏重的貨（huò）品運輸到2-3層生產車間（jiān），因為貨（huò）品通常偏重（chóng）而運（yùn）輸（shū）高寬比僅2-3層，假如挑選安裝每（měi）台（tái）一般貨運物流電梯轎（jiào）廂，除電梯轎廂自身 成本費太高外，還大（dà）大增加了電梯（tī）井道和主機房（fáng）的建安成本。因而絕大部分製造業（yè）企業（yè）挑選安裝（zhuāng）每台液壓升降機來替代一般貨運物流電（diàn）梯轎廂，緣故是液壓升降貨梯具備電（diàn）梯轎廂豎直升降機的作用，其價（jià）錢又遠遠地小（xiǎo）於電梯價格，並且液壓升降貨梯對電梯井都沒有嚴苛的規定（電梯（tī）井道是（shì）必須支承的），乃至能夠不用電梯井，那樣也深化節約了建安成本。

升降貨梯進入冬季（jì）後容易出現一些小問題和小故障，這就（jiù）要求使用者對升降機進行冬季換季保（bǎo）養和維護。

一個原因也是首（shǒu）要原因，很多別的行業的工作人員不知道液壓升降機液壓油（yóu）也是分夏季與冬季使（shǐ）用不同種類的，往往在低（dī）溫（wēn）下，夏季（jì）用的液壓油會變得黏稠，甚至凍住。進（jìn）入冬季低溫後，一定要記（jì）得更（gèng）換冬季使用含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業。

二個是鋼材（cái）在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮效應，雖然設計製（zhì）造液壓升降機（jī）的時候都（dōu）會將（jiāng）鋼材這種性質考慮進去，但是畢竟所處的環境不同，在極度低溫的條件下，鋼材（cái）會出現一些不（bú）穩定的表現，如（rú）硬度增（zēng）加，韌性下降等，這個時候（hòu）就需要（yào）多注意維護設備，使關（guān）鍵部位保持潤滑，以免出現幹（gàn）磨的現象。

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